Gårdsveien på Hasleødegård brøytes
no avatar
  • connection
  • create an account

Varteig Historielags Fotoalbum

Languages
  • English
  • Français
  • Norsk
English
  • Gallery map
  • Livre d'or
  • History
  • Comments
  • Tags
  • World map
  • Contact
  • Hjelp
Browse:
Search :

Images of The album Kjøretøy og transport linked to tag Transport

Tools

Tools

  • Start a slideshow

gallery / Kjøretøy og transport / Sarpebrua fra 1854

image 22|60
<< < > >>
Sarpebrua fra 1854
VHF.2014-00161_Sarpebrua1854.jpg
image 22|60
<< < > >>

Description

Bilde tittel og tekst:

Sarpebrua fra 1854

Motiv: Dette er et morsomt motiv, benyttet som et postkort i 1905. Det viser Sarpebrua, eller Sarpsbroen om man vil, slik den så ut etter at Smaalensbanen var anlagt på 1870-tallet. Selve kjørebrua ble tatt i bruk i 1854, som den første over Glomma.
Brua ble av så stor betydning for distriktet, og utvilsomt benyttet av så mange vartinger, at vi gladelig fraviker regelen om at våre bilder på nett helst skal ha en klar Varteig-tilknytning.
Det var imponerende portaler inn på brua, og legg merke til skiltene på to sider med oppfordringen: "KJØR I SKRIDT!". Før brua over Sarpsfossen ble bygd var folk henvist til å ferje over mellom Sundløkka og Sandesund.
Det var stor festivitas i Sarpsborg da brua ble åpnet 25. februar i 1854. Aasmund Olavsson Vinje (1818-1870) var utsendt medarbeider for Illustrered Nyhedsblad, og sendte redaksjonen i Christiania en malende beskrivelse av både brua og fossen.
Omkring 20 år senere ble kjørebrua supplert med en jernbanebru rett over kjørebrua. Smaalensbanens strekning fra Christiania til Halden ble åpnet 2. januar i 1879. Østre linje ble tatt i bruk tre år senere.
Det er ikke vanskelig å forstå at hester ble skremt når toget plutselig dundret over hodene deres. Det var da også flere dødsulykker på brua, som følge av at hestene sprang ut. Even Iversen Hasle og Ole Larsen Småberg var to av dem som mistet livet på denne måten, Even i 1914 og Ole i 1919.
Sarpebruas mest dramatiske hendelse utspant seg rett etter okkupasjonen i aprildagene 1940. Under arbeid med å fjerne sprengladninger under brua, oppsto en kraftig eksplosjon. Tre mann ble drept, og store deler av midtspennet på veibrua ble sprengt og falt ned i fossen. En provisorisk kjørebru sto ferdig 8. august 1940. Ny bru var klar i 1942.
Sted: Sarpebrua.
År: Ca. 1900.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2014-00161.

Link til bildet:

http://www.varteig-historielag.no/VHigalerie/?q=image/8071-sarpebrua-fra-1854

Filnavn:

VHF.2014-00161_Sarpebrua1854.jpg

Geografisk plassering

Tags

  • HestVogn
  • Jernbane
  • Transport
  • Vei

Informasjon

  • File size: 73.58 Kb
  • Dimensions: 700 x 448
  • Visited: 4794 times
  • Mis en favoris : 1 fois
  • Comments: 0
  • Average score:
    emptyemptyemptyemptyempty
    (0.0 - 0 vote)
  • Added on: Saturday, February 01, 2014
  • Added by: admin
  • Created on: /

Information IPTC

  • Identifier : Glomma, Kjøretøy og transport
  • Keywords : Vei, Transport, HestVogn, Jernbane
  • Title : Sarpebrua fra 1854
  • Copyright : Varteig Historielags Fotosamling

Comments

No comment.


image 22|60
<< < > >>

Linker

  • Widerøs bilder av gårder i Varteig
  • Lag ditt personlige album fra våre bilder
  • Bilder fra Varteig i Østfold Digitale Museum
  • Østfold Historielag

Varteig Historielags Fotoalbum

Vår fotosamling er samlet etter mange bidrag fra vartinger. Vi trenger stadig nye bilder og håper dere leter litt ekstra i skuffer og gamle album, og lar oss sikre kopi av noen av dem. I så fall ta kontakt med oss, og vi vil registrere og arkivere bildene. Om godkjenning for publisering gjøres av deg som bildeeier, vil de kunne bli med i en fremtidig publisering i vårt web-album.


Skriv gjerne i vår gjestebok her!

powered by iGalerie - icons: Yusuke Kamiyamane

Besøk oss også gjerne på vår Facebook side Trykk her.

Options


Navigation au clavier :

  • Espace : démarre ou arrête la lecture automatique.
  • Moins (pavé num.) : diminue la durée d'affichage en lecture automatique.
  • Plus (pavé num.) : augmente la durée d'affichage en lecture automatique.
  • Point (pavé num.) : switch taille réelle / taille redimensionnée.
  • Flèche gauche : image précédente.
  • Flèche droite : image suivante.
  • Début : première image.
  • Fin : dernière image.
  • Page précédente : page de carrousel précédente.
  • Page suivante : page de carrousel suivante.
  • Echap : ferme le diaporama.

Information