Varteig Historielags Fotoalbum

Motiv: På 1860-tallet ble det utarbeidet en plan for veiforbindelse fra Hafslundsøy, via Furuholmen og til Eidsberg. Det tok 100 år før veien ble en realitet, ettersom veistrekningen Snoppestad-Revelsby først ble offisielt åpnet i 1963. Dette bildet er fra arbeidene på veien. Personene på bildet er ukjente.
Veiforbindelsen til Ovaskogs var under enhver kritikk, og i 1851 ble det avholdt folkemøte med krav om ny vei. Resultatet ble vei fra Bøkrysset, via Kongsrudveien og Gryte-brua til Furuholmen. For å få realisert planene, valgte ordfører Christen Furuholmen selv å betale for Grytebrua.
Se bilde av Grytebrua på 1920-tallet her.
Parallelt med dette prosjektet, kom planene for en veiforbindelse videre fra Furuholmen til Eidsberg. Veier har alltid vært et hett debatt-emne i Varteig, og disse planene var intet unntak. Det tok 30 år før et massemøte på Furuholmen i 1898 nedsatte en komité som skulle ta tak i planene. Interessen for saken var stor, men det skulle ta mange år før det ble fortgang i planene.
Strekningen fra Hafslundsøy til Varteig kirke sto ferdig i 1923. I en artikkel i Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 1993 heter det at ny-veien til kirken bevirket at utviklingen i Neaskogs gikk raskere enn i de andre grendene, og at dette etter hvert kom til å bli sentrum i bygda mot før Østaskogs.
Les artikkelen fra side 38 her.
Veien videre til Ovaskogs og helt til Furuholmen ble bygd ferdig i 1942. Fra å følge traseen til Kongsrudveien, over Gryteevja og til Furuholmen, ble den nye veien lagt om Tomtebrua, Snoppestad, Kokkim, Gryte og til Furuholmen.

Veien til Eidsberg
Men hva med planene fra 1860-tallet om veiforbindelse mellom Furuholmen og Eidsberg? Man tenkte seg at veien skulle gå langs Glomma, men man konkluderte etter hvert med at dette ville by på store utfordringer og ditto kostnader på grunn av det ulendte terrenget nordover.
Planene ble skrinlagt, og i stedet ble det ny vei mellom Snoppestad i Varteig og Revelsby i Rakkestad. Fra Revelsby var det vei helt fram til Rakkestad sentrum. Oppstikkingen av den tre kilometer lange veistrekningen tok til i 1957, og den offisielle åpningen var høsten 1962.
Kongstanken om vei til Eidsberg kan man muligens si at ble realisert da veien Revelsby-Solvang sto ferdig. Da ble det gjennomkjøring fra Sarpsborg til Eidsberg-veien.
Sted: Snoppestad-Revelsby.
År: Ca. 1960.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2025-00057.

Link til bildet:

https://www.varteig-historielag.no/VHiGalerie3/?q=item/29683-veiprosjektet-tok-100-ar

Filnavn:

VHF_2025-00057_VeiarbeidREV2.jpg

AlbumID nummer:

29683

Publisert:

Mandag 17 Mars 2025