- 0
- 10
Sleipner Motorfabrik
Motiv: Reklameplakat for Sleipner Motorfabrik som vartingene Ole Klemsdal (født 23. august i 1872-død 24. oktober i 1954) og Hans Johansen (født 3. august i 1884) sto bak. De var svogere, og startet bedriften i februar 1908 i Sarpsborg. To år senere bygde de fabrikklokaler på Trosvikberget i Fredrikstad med 12 ansatte. Et stort monteringsverksted sto ferdig i 1923, og i 1937 ble lokalene ytterligere utvidet.
Se bilde og les mer om Ole Klemsdal her.
Ole Klemsdal hadde i 1896 startet med salg av pølsevarer fra en bod på torget, for så å bygge seg opp med slakterbutikk som omfattet både slakteri, pølsemakeri og røykeri. Han var imidlertid svært teknisk interessert, og fra 1902 drev han med bygging og salg av sykler i tillegg til å drive butikken. Han utviklet den tekniske virksomheten ytterligere og begynte å bygge båtmotorer. I 1910 solgte han derfor slakterforretningen til sin svoger Arnt Bergby og gikk i kompaniskap med svogeren Hans Johansen.
Se bilde av Hans Johansen og kona Anna her.
Før svogerne startet bedriften, hadde de brukt en del tid på å utvikle en motor som var til å stole på. Motoren de først bygde, ble konstruert etter tegninger som Klemsdal fikk tak i fra Danmark og Johansen dreide delene til.
I 1911 leverte Sleipner 40 motorer, hovedsakelig til fiskebåter i distriktet. Hopper vi fram til
1952, ble det produsert 674 innenbordsmotorer, og i 1956 og 1957 ble 900 utenbords- og 500 innenbordsmotorer produsert og solgt.
Søskenflokken fra Klemsdal, deriblant også Ole, var tema i et møte i Varteig Historielag i 2013, der Tormod Klemsdal kåserte.
Du finner referat fra møtet her.
På begynnelsen av 1960-tallet kom motgangen som endte med økonomisk krise og nedleggelse av jernstøperiet. Etter flere år med hardt arbeid for å redde Sleipner Motorfabrik ble bedriften begjært konkurs av kemneren i Fredrikstad 14. mai i 1976. 10. mars i 1977 fikk Sleipner nye eiere og nytt navn - Sleipner Motor A/S.
I årene etter omstarten fortsatte fabrikken med reservedeler og diverse båtutstyr. I 1986 introduserte imidlertid Sleipner Motor Sidepower, som i dag regnes som en av verdens ledende thrustersystemer for lystbåter.
Ole Klemsdal startet også Fredrikstad Automobilforretning, og i 1916 etablerte han Mandal Motorfabrikk.
Sted: Sarpsborg/Fredrikstad.
År: Ukjent.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2026-00113.
Se bilde og les mer om Ole Klemsdal her.
Ole Klemsdal hadde i 1896 startet med salg av pølsevarer fra en bod på torget, for så å bygge seg opp med slakterbutikk som omfattet både slakteri, pølsemakeri og røykeri. Han var imidlertid svært teknisk interessert, og fra 1902 drev han med bygging og salg av sykler i tillegg til å drive butikken. Han utviklet den tekniske virksomheten ytterligere og begynte å bygge båtmotorer. I 1910 solgte han derfor slakterforretningen til sin svoger Arnt Bergby og gikk i kompaniskap med svogeren Hans Johansen.
Se bilde av Hans Johansen og kona Anna her.
Før svogerne startet bedriften, hadde de brukt en del tid på å utvikle en motor som var til å stole på. Motoren de først bygde, ble konstruert etter tegninger som Klemsdal fikk tak i fra Danmark og Johansen dreide delene til.
I 1911 leverte Sleipner 40 motorer, hovedsakelig til fiskebåter i distriktet. Hopper vi fram til
1952, ble det produsert 674 innenbordsmotorer, og i 1956 og 1957 ble 900 utenbords- og 500 innenbordsmotorer produsert og solgt.
Søskenflokken fra Klemsdal, deriblant også Ole, var tema i et møte i Varteig Historielag i 2013, der Tormod Klemsdal kåserte.
Du finner referat fra møtet her.
På begynnelsen av 1960-tallet kom motgangen som endte med økonomisk krise og nedleggelse av jernstøperiet. Etter flere år med hardt arbeid for å redde Sleipner Motorfabrik ble bedriften begjært konkurs av kemneren i Fredrikstad 14. mai i 1976. 10. mars i 1977 fikk Sleipner nye eiere og nytt navn - Sleipner Motor A/S.
I årene etter omstarten fortsatte fabrikken med reservedeler og diverse båtutstyr. I 1986 introduserte imidlertid Sleipner Motor Sidepower, som i dag regnes som en av verdens ledende thrustersystemer for lystbåter.
Ole Klemsdal startet også Fredrikstad Automobilforretning, og i 1916 etablerte han Mandal Motorfabrikk.
Sted: Sarpsborg/Fredrikstad.
År: Ukjent.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2026-00113.
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Din stemme :
Bruker
Publisert Mandag 27 Juli 2026
av admin
Egenskaper
Bildeplassering på kart
EXIF metadata
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer